八億橡膠公司全鋼輪胎產銷量雙雙突破百萬條，半（bàn）鋼（gāng）輪胎提前一年跨過（guò）盈虧平（píng）衡點（diǎn），上半年整體扭虧為盈，實現利潤511萬元。在全球輪胎產業嚴重過剩、市場競爭白熱化、歐美貿易壁壘的多重夾擊下，八億（yì）橡膠公司卻取得了令人刮目的佳（jiā）績，他（tā）們是（shì）如何做（zuò）到的呢？請看——

        八億橡膠公司按照集團公司工作部（bù）署，緊緊圍繞產品高端（duān）、工藝高端、質量高端、市場高端“四個定（dìng）位”，以市場為中（zhōng）心，著（zhe）力抓研（yán）發、拓市（shì）場、樹品牌，加速產品向中高端方向轉變，著力提升企（qǐ）業（yè）發展質量與規模。

提升質量樹品牌

        公司近日對（duì）上（shàng）半年200餘項質量管理（lǐ）成果進行考（kǎo）核驗收，對湧現出的生產計劃精細化管理、壓出標準化控（kòng）製等28項優秀成果進行表彰獎勵，著（zhe）力以質量標準化增強（qiáng）企業市場競爭力。

        近年來，公司大力實施“質量興企（qǐ）”戰略，把提高產品質量作為保（bǎo）用戶、贏（yíng）市場的核心手段，深入開展質量標準化建設和（hé）質（zhì）量“四零”行（háng）動（dòng），推（tuī）行首席質量官製度，著力促進產品外觀性（xìng）能、一次性合（hé）格（gé）率持續提升。

        上半年，全鋼輪胎綜（zōng）合合格率達到99.94%，半（bàn）鋼輪胎達到99.68%，分別同比提高0.02%、0.08%，產品質量受到（dào）了客戶的（de）一致好評。

         品質提高，塑造了良好的品牌形象，讓（ràng）企業擺脫了低端、低位、低價的競爭模式，有力（lì）地推進（jìn）了八億、遠路、億陸行等特色品牌搶占高端市場（chǎng），先後成為中國重（chóng）汽、華晨、眾泰等（děng）20多家國內知名大（dà）型汽車製造商的輪胎供應商，並與三（sān）一重工基本確定了合作框架，實現了深圳公交合作（zuò）的試驗胎發（fā）貨。

        他們還相繼在北京、浙江（jiāng）、杭州等地召開30多場“八億、遠路、福瑞馳”品牌（pái）推廣會，著力提升企業品牌影響力和美譽度，力促產品銷量（liàng）持續登高（gāo）。

       “事實證明，在市場大（dà）浪淘沙下屹立（lì）不倒的都（dōu）是品牌強大（dà）的企業（yè），若要打造強企，必先造出（chū）精品，打出品牌（pái）。”在該（gāi）公司2016年全國（guó）供銷商會（huì）議上，董事長馮（féng）慶全鄭重承諾。

準確定位拓（tuò）市場

        公司以市場為導向，堅持以銷定產（chǎn）、以銷促產，建立了從市場到生產現場的反饋機製，生產、市場、技術三方實現了無障礙、無停滯融合。

       “我（wǒ）們根據市場變化，及時調整產品種類，保障市場急需規格（gé）產品的生產發貨，確保適銷對路。”公司生產部負責人介紹（shào）說。

        他們根據客戶需求，細分產品結構，及（jí）時調整生產作業計（jì）劃，充（chōng）分發揮人員與機台最（zuì）大效率，按需生產、訂製服務，保證了市場最需產品的及時產出。上（shàng）半年全鋼（gāng）公司產銷匹配率達（dá）到92.5%，半鋼公司（sī）達到95%。

        與此同時，公（gōng）司創新實施了“利潤為主的營銷公司運作模式”，把今年（nián）銷售全鋼輪胎260萬條、半鋼輪胎560萬條（tiáo）的目標，細化分解到各個銷售區域，把利潤包給銷售部門（mén），讓銷量與業務人員收入直接掛（guà）鉤，充（chōng）分調動了銷售人員的積極性（xìng）。他們定位綠色高（gāo）端，不斷優化市場布局，擴大高新（xīn）技術產品比例，加大自主品牌市場開發力度，進一步提高了市場占有率。

         今年上半年，公司共銷售全鋼輪胎100萬條、半鋼輪胎228萬條，同比分別增長8%、63.2%，呈現出產銷逆勢增長的可（kě）喜（xǐ）局麵（miàn）。

瞄準高端抓研（yán）發

        “今年以（yǐ）來，我們25項專利（lì）獲授權，一次法混煉新技術、碳納米管材料（liào）應用、氣體阻隔（gé）劑A-100三（sān）項成（chéng）果（guǒ）順利通（tōng）過鑒定，其中兩項達到國際先進水平。”在（zài）半鋼公司技術部，該部門負責人介紹，這些（xiē）創（chuàng）新成果將有力（lì）地提升（shēng）企業的（de）核心競爭力（lì）。

         今年以來（lái），麵對嚴峻的市場形勢，八億（yì）橡膠公司通過實施創新驅動戰略轉型升級（jí）、應對挑戰，打造（zào）了創新發展新（xīn）引擎。他們依托省級技術研發中（zhōng）心、CNAS國家認證實驗室以及硫化工藝、密煉工藝、成型工藝等10多個技（jì）術攻關小組，積極進行難點攻關、工藝升級、產品研發。

        上半年，全鋼公（gōng）司研發試製了18個規格41項（xiàng）新產品，產品改進共計18個規格44項；半鋼公司完成新產品設計141個，試製98個（gè），量產92個，牢牢抓住了市場需求前沿，充分保證了新（xīn）產（chǎn）品入（rù）市（shì），將成果（guǒ）轉化為實實在在的生產力。

        在全員創（chuàng）新氛圍和激勵（lì）機製帶動下，公司上半年取得12項實用新型專利、13項外觀專利。在中國橡膠工（gōng）業第二屆金像獎頒獎典禮中，半鋼（gāng）公司被評為“十大創新（xīn）發（fā）展企業”；“億和”品牌被評為山東省著名商標，“遠路”品牌被評為中國雪（xuě）地胎（tāi）十大品牌。

深度挖（wā）潛降成本

       “全鋼公（gōng）司的集成閥組改造、乏汽回收和（hé）物流自動化改造（zào）項目（mù）均得到了有效推（tuī）進（jìn），其中僅引進電動叉車一（yī）項就可（kě）減少用工71人，每年可節約大量（liàng）工資開支。”這是八億橡（xiàng）膠公司近日曬出的降本提效工作成績單。

         麵對殘（cán）酷的市（shì）場競爭，該公司積極引進（jìn）柴裏煤礦“六零”管理理（lǐ）念，紮（zhā）實推進“學‘六零’、深挖（wā）潛、嚴管控”工作。同時，在全鋼公（gōng）司（sī）試（shì）行了以生產（chǎn）部門為成本中心的新型（xíng）管理模式，劃（huá）小核算單位，分灶（zào）吃飯，以管理倒逼成本，保證了企業經濟穩定運行。

        公（gōng）司本著精簡、統一（yī）、效能和“扁平化”原則，全力推進“控員提效”工（gōng）作，采用10輛電動叉車、6輛手動（dòng）液壓叉車，減少人員配置71人，同時清理“五長”人員（yuán）13人，使人員配置更加科學、合理。

        與此同時，公司努力在技術降本上下（xià）功夫，積極進行難點攻關、工藝升級，著力突出技術挖潛，全鋼公（gōng）司通過硫（liú）化減時、集（jí）成閥組改造（zào）、高壓氮氣（qì）的回收利用（yòng）等技（jì）術改進，技術降本貢獻率不斷提（tí）升；半鋼公司通（tōng）過開展胎側配方改良（liáng）研究，降低成本約0.3元/kg。