汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查（chá）。檢查時，要同（tóng）時觀（guān）察輪胎表麵是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套（tào）伸到輪（lún）胎內側，檢（jiǎn）查是否有可疑的痕跡。隻要發（fā）現絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。有毛病（bìng）的（de）輪胎不要舍不得扔。假如（rú）發現輪胎表麵磨損情（qíng）況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理（lǐ）。

       如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎（tāi）經（jīng）常處於充氣（qì）不足（zú）的狀態，即壓（yā）力不夠。可能的話，按“高速公路（lù）”標準充氣，即（jí）比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足（zú）的輪胎非常（cháng）不利於雨天（tiān）行駛，抓地性會明顯減弱。

       1.凸狀及波紋狀磨損（sǔn）

       假如（rú）發現輪胎著地部分的兩側（cè）呈凸（tū）狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨（mó）損，說明車的減震器、軸（zhóu）承及球（qiú）形（xíng）聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛係統的磨損情況、更換磨損部件。否則（zé），即使更換輪（lún）胎也無濟於事。

       2.表麵均勻磨損

       輪胎一旦花紋已經磨幹，說明輪胎的壽（shòu）命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路麵（miàn）積水的功效，因（yīn）此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋（wén）的標準深度(通常為（wéi）1.6毫米，寬度（dù）大於175毫米的輪胎則為2毫米)，就要更換。

       3.中心部分磨損（sǔn）

       如（rú）果發現輪胎著地部（bù）分的中心麵積出現嚴重磨損的情況（kuàng），這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。一定要檢查（chá）一下壓力表是否精確，調整好壓力，須知隻有高速行駛或載重（chóng）行駛的時候（hòu），才需給（gěi）輪胎過分充氣。

       4.輪胎內側磨損

       輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺（cì）狀。常見到一些舊（jiù）車的（de）懸掛係統不良（liáng），使整個（gè）車身深陷下（xià）去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果（guǒ）有條件，最好把（bǎ）減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高（gāo），則可考慮先（xiān）請專業修理工（gōng）調校前橋與輪胎的角度。

       5.輪胎側麵裂紋

       這種情（qíng）況多因（yīn）保養不善，或行駛於多石子的路麵及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動，如修補不好就要更換（huàn）輪胎。